CREATO PER RIDEFINIRE LE PERFORMANCE

TELAIO ROBUSTO

Lo stile di guida Lexus nasce dalla nuova piattaforma e-TNGA: straordinariamente resistente e incredibilmente leggera, integra la batteria nel telaio sotto l'abitacolo. Con il baricentro così ribassato, l'auto ha più equilibrio, reagisce più in fretta ed è ancora più piacevole da guidare.

NUOVE SOSPENSIONI

I montanti di nuova concezione McPherson danno un'eccellente reattività lineare ai comandi dello sterzo. Per la prima volta, Lexus monta anche pistoni "frequency reactive damper”, che migliorano la comodità e la stabilità alla guida.

E-AXLE ELETTRICO

L'e-AXLE Lexus è presente sia nel posteriore che nell'anteriore. Lavorando in sinergia con la trazione integrale DIRECT4, ottimizza stabilità, trazione e distribuzione della potenza in base alle condizioni di guida. La propulsione anteriore genera 150 kw, mentre quella posteriore 80 kw.

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