I BENEFICI DI UN SISTEMA FULL HYBRID
LEXUS FULL HYBRID
<p>Lexus vanta la gamma più ampia disponibile di vetture Full Hybrid sul mercato, con 6 diversi modelli più 1 modello Full Electric, in grado di soddisfare tutte le esigenze della tua flotta.</p>
DUE SORGENTI DI ALIMENTAZIONE
Il motore a benzina e quello elettrico possono lavorare singolarmente o in sinergia, in modo da adattarsi al meglio a qualunque situazione di guida.
EFFICIENTE
<p>Più efficiente dei motori a benzina convenzionali, anche grazie al sistema di recupero dell'energia della frenata, il propulsore Lexus Full Hybrid offre la possibilità di guidare in modalità completamente elettrica per brevi tratti e non ha bisogno di essere ricaricato da fonti esterne. Tutti i sistemi Lexus Full Hybrid sono dotati del certificato di sicurezza Euro NCAP a 5 stelle e una garanzia di 5 anni per darti la massima tranquillità (estendibili a 10 anni grazie al programma Lexus Relax).</p>
AUTOMATICO
<p>La tecnologia Lexus Full Hybrid offre i benefici di un veicolo elettrico, ma senza il problema della durata della batteria. I modelli di serie montano una trasmissione automatica a 10 rapporti che permette cambiate più rapide, controllo totale, guida più precisa e prestazioni eccezionali. Il Multi-Stage Hybrid System invece, è un cambio a 4 rapporti dotato di uno schema di controllo che simula il funzionamento di una trasmissione a 10 marce che permette di eliminare l’effetto ‘ad elastico’.</p>
PULITO
<p>I livelli di ossidi di azoto e particolati sono considerevolmente inferiori rispetto a quelli prodotti dai motori diesel, anche perché il Full Hybrid Lexus dà la possibilità di guidare per più chilometri utilizzando meno carburante. Per questo motivo, molte amministrazioni comunali escludono le vetture Lexus dai provvedimenti di blocco del traffico e offrono perfino tariffe di parcheggio gratuite o ridotte.</p>
VANTAGGIOSO
<p>Più vantaggiosi da comprare, possedere e utilizzare rispetto ai modelli diesel equivalenti, i sistemi Lexus Full Hybrid offrono meno costi di assistenza e sono meno soggetti all’usura di freni e pneumatici. Senza frizione, cinghia di distribuzione, motorino di avviamento e altri componenti i costi di manutenzione sono considerevolmente ridotti.</p>