Il primo sistema ibrido Multi Stage a 10 rapporti al mondo si caratterizza per un motore a benzina V6 DOHC a 24 valvole, di 3,5 litri, con sistema di fasatura VVT-i, e una batteria agli ioni litio di elevata potenza, per offrire una coppia massima di 348 Nm.

Con un motore a benzina V8 da 5,0 litri e un cambio automatico a 10 rapporti, la Lexus LC 500 assicura una guida raffinata e definita, abbinando uno stile seducente con prestazioni semplicemente sorprendenti.