DOMANDE FREQUENTI

I veicoli alimentati da Lexus Hybrid Drive sono molto affidabili. Prove indipendenti hanno evidenziato che i nostri modelli Lexus Hybrid Drive sono affidabili almeno quanto i nostri veicoli diesel e a benzina. L'affidabilità viene rafforzata dalla durata utile dei componenti del Lexus Hybrid Drive. Per esempio, i motori elettrici dell'auto e i generatori sono completamente esenti da manutenzione e il motore a benzina V6 o V8 in genere funziona in condizioni ottimali, consentendo una lunga vita del motore.

A riprova dell'affidabilità, tutti i componenti del sistema Lexus Hybrid Drive sono garantiti per 5 anni o 100.000 km a seconda del limite che si raggiunge per primo.

In condizioni di guida normale, la batteria si mantiene ben carica. L'unico modo di scaricare la batteria fino al livello minimo è quello di guidare esclusivamente con l'alimentazione elettrica per periodi prolungati.



Il sistema monitora costantemente il livello di carica della batteria facendo in modo che non vi sia un consumo o una ricarica eccessivi della batteria. Calcola il quantitativo complessivo di scaricamento in modalità elettrica e ripristina in modo intelligente la carica della batteria o con la frenata rigenerativa o mediante conversione del surplus di potenza del motore in elettricità. In tal modo, il Lexus Hybrid Drive mantiene la carica della batteria ad un livello relativamente costante.



La batteria compatta avanzata è coperta da una garanzia in ogni veicolo ibrido che forniamo. Con un utilizzo normale, la batteria dovrebbe durare molto di più della garanzia. La mancanza di un consumo/di una ricarica eccessivi della batteria contribuisce in modo significativo alla lunga durata della batteria.

Mentre l'Hybrid Drive di Lexus a basse velocità funziona con la sola potenza della batteria, il sistema, in modo intelligente, la tiene sempre carica ad un livello minimo. La distanza precisa che si puo' percorrere solo con la batteria dipende da diversi fattori, tra cui le condizioni stradali e climatiche, il livello di carica delle batteria e il carico del veicolo.

Lexus Hybrid Drive è un sistema dotato della tecnologia della frenata rigenerativa. L’energia cinetica prodotta durante la frenata o la decelerazione viene trasformata in elettricità. Sulle vetture tradizionali, questa energia andrebbe dissipata sotto forma di calore. Durante la frenata rigenerativa, il motore elettrico può agire come un secondo generatore trasformando l'energia cinetica in elettricità. Questa viene immagazzinata nella batteria compatta ad alta tensione per usarla in seguito.

Il recupero dell'energia che altrimenti andrebbe persa sotto forma di calore, rumore e attrito può contribuire al risparmio di ca. 1 litro di benzina su 100 km.

No. La RX 450h, la GS 450h e la LS 600h non devono mai essere collegati all'alimentazione principale. Questo perché la nostra tecnologia Lexus Hybrid Drive ricarica automaticamente la batteria compatta avanzata della vettura, mediante frenata rigenerativa o generando elettricità a velocità di crociera ad alta velocità.

Prevediamo che la tecnologia ibrida resterà a lungo termine il nucleo del nostro programma di propulsione, infatti intendiamo riuscire a sviluppare un'auto dalle elevate prestazioni ad emissioni zero.

Nostro obiettivo è portare la tecnologia ibrida alla fase successiva del progresso evolutivo, con impianto a benzina, diesel o a celle a combustibile. Un esempio è la nostra vettura Fuel Cell Hybrid Vehicle (FCHV) che è stata distribuita in serie limitata in Giappone nel 2002. Questa prossima generazione ibrida usa una cella a combustibile in cui viene prodotta l'elettricità consentendo la reazione chimica dell'idrogeno e dell'ossigeno. Qui la cella a combustibile sostituisce il motore a benzina nel sistema ibrido e pertanto l'unica emissione è il vapore acqueo.

Lexus Hybrid Drive è una tecnologia chiave, che offre grandi potenzialità e verrà utilizzata molto nel futuro.

Lexus è stata la prima Casa a introdurre nel 2004 la tecnologia "full hybrid" sulle vetture di lusso con il lancio della RX 400h. Da allora, abbiamo continuato a perfezionare la nostra tecnologia "full hybrid" realizzando molteplici serie di modelli e vetture equipaggiate con il Lexus Hybrid Drive che hanno percorso milioni di chilometri in condizioni di guida reale. La nostra tecnologia è provata, affidabile, intelligente e sofisticata.

La tecnologia Lexus Hybrid Drive è stata sviluppata esclusivamente da Lexus per i veicoli di lusso sulla base della tecnologia avanzata utilizzata su oltre un milione di unità ibride. E ora offriamo una gamma completa delle più potenti auto ibride di lusso, offrendo una combinazione ineguagliabile di alte prestazioni, guida silenziosa, risparmio di carburante ed emissioni ridotte.

Rispetto ai sistemi ibridi della concorrenza, la tecnologia "full hybrid" di Lexus permette ai veicoli ibridi di funzionare integralmente con alimentazione elettrica alle basse velocità. In modalità Veicolo elettrico, i modelli "full hybrid" di Lexus non producono alcuna emissione. I sistemi della concorrenza non offrono questo vantaggio per il fatto che impiegano un motore elettrico molto più piccolo che serve unicamente ad integrare il motore a benzina, senza mai alimentare da solo il veicolo.

Tutti i modelli Lexus Hybrid Drive sono dotati di una fluida trasmissione ibrida anziché di un cambio automatico convenzionale e della Power Control Unit più avanzata al mondo.

La RX 350 è dotata di trazione integrale permanente (AWD) con controllo attivo della coppia, mentre la RX 450h dell'innovativo sistema E-FOUR con motore elettrico anteriore e posteriore.

La LS 460 è disponibile con trazione posteriore oppure con trazione integrale permanente sul modello LS 460 AWD. Sulla LS 600h e la LS 600h L, il nuovo sistema a trazione integrale permanente imbriglia la potenza e la coppia maggiorata del Lexus Hybrid Drive e la distribuisce sulle quattro ruote.

Essendo i veicoli Lexus Hybrid Drive i modelli di punta nelle rispettive gamme, si avvalgono anche di dotazioni di più alto livello. Vedi la sezione riguardante la gamma del modello relativo per ulteriori informazioni.

Guidare una vettura dotata del Lexus Hybrid Drive è un'esperienza davvero unica.

Basta premere l'acceleratore e la Power Control Unit (PCU) gestirà le risorse combinate del motore a benzina V6 o V8 e del motore elettrico (dei motori elettrici) per produrre un'accelerazione lineare fluida ed incredibilmente rapida. La PCU gestisce anche in modo efficiente la generazione, lo stoccaggio e la distribuzione dell'energia elettrica.

A velocità di crociera, il generatore converte spesso la potenza in eccesso in elettricità che viene immagazzinata nella batteria compatta avanzata. Altrimenti, p.e. in frenata, la batteria si ricaricherà, utilizzando l'energia cinetica che su altri veicoli è dissipata in calore.

Mentre in fase di decelerazione il sistema può decidere di risparmiare benzina e ridurre le emissioni spegnendo il motore.

A bassa velocità, p.e. in città, la potenza viene spesso erogata dal solo motore elettrico, assolutamente silenzioso e senza emissioni – non solo di CO2 ma anche di NOx e particolati. Il risultato? Aria più pulita per proteggere salute e ambiente.

Il tutto nella massima silenziosità, probabilmente non vi accorgerete neppure quando il motore a benzina si avvia o si arresta.

Ciò dipende da diversi fattori, compresa la temperatura del sistema ibrido (se fa freddo, il motore in genere si avvia per riscaldare il lubrificante e raffreddare il sistema), dalla carica della batteria, dalle condizioni di guida e dal carico della vettura. Durante un’accelerazione graduale, con una batteria ben carica, i veicoli Lexus Hybrid Drive sono in grado di arrivare a circa 40 km/h utilizzando esclusivamente il motore o i motori elettrici.

Il guidatore non deve mai modificare le sorgenti di alimentazione, in quanto vengono gestite automaticamente dalla Power Control Unit. Tuttavia, con il nuovo crossover RX 450h e la nostra ammiraglia delle berline, la LS 600h, è possibile passare alla modalità Veicolo elettrico ad "emissioni zero" per un breve periodo di tempo se le condizioni lo consentono.

Grazie al funzionamento silenzioso e fluido del Lexus Hybrid Drive, in genere non si avverte il passaggio dall'alimentazione elettrica a quella a benzina. Tuttavia, sul monitor del flusso di potenza sul cruscotto si vedrà che all'avviamento e alle velocità più basse solo il motore elettrico (i motori elettrici) alimenta(no) l'automobile.

Quando la velocità aumenta e serve più potenza, la Power Control Unit (PCU) passa al motore a benzina. Raggiungendo la velocità di crociera, il motore a benzina alimenta normalmente la vettura. E se è necessaria una straordinaria potenza per accelerare rapidamente, la PCU può sempre tornare ad avvalersi dell'energia elettrica, integrando il motore a benzina.

Come in tutti i veicoli, se non usata per un periodo prolungato, specialmente in condizioni ambientali estreme, dovrà essere ricaricata. Tuttavia, nello spiacevole caso che la batteria si scarichi completamente, il motore a benzina avvierà la vettura.

La tecnologia Lexus Hybrid Drive assicura la ricarica efficiente della batteria compatta avanzata durante la guida. Raggiunta la velocità di crociera, il generatore converte il surplus di potenza del motore in elettricità. Mentre in fase di decelerazione, la frenata rigenerativa permette di trasformare l'energia cinetica prodotta in elettricità per ricaricare la batteria.