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ADVANCED CROSSOVER CONCEPT

DEBUTTO MONDIALE PER IL NUOVO LF-NX TURBO AL SALONE DI TOKYO 2013

LA VERSIONE TURBO DEL COMPATTO CONCEPT SUV LF-NX VIENE PRESENTATO AL 43° SALONE DI TOKYO AL TOKYO BIG SIGHT A KOTO WARD, TOKYO, DAL 20 NOVEMBRE AL 1 DICEMBRE 2013.

Il concept LF-NX, che ha fatto il suo debutto al Salone di Francoforte 2013 è stato equipaggiato con il motore turbo da 2,0 litri di nuova progettazione, che garantisce una guida e delle prestazioni ambientali superiori.

Un centro di gravità ribassato, enfatizzato da uno spoiler anteriore basso, offre al modello turbo un look maggiormente sportivo e scolpisce un profilo più snello, con una carrozzeria compatta e affilata e degli pneumatici audaci che conferiscono al SUV una potenza unica e una guida eccitante.

La LF-NX Turbo condivide il nuovo design audace e sorprendente della LF-NX ibrida, includendo tuttavia numerose modifiche, sia esterne che interne, destinate a migliorare le prestazioni del nuovo propulsore turbo di 2.0 litri.

All'interno, la nuova interfaccia Remote Touch con funzionalità touchpad offre un'esperienza intuitiva e all'avanguardia, esclusiva di Lexus.

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DESIGN

La LF-NX condivide il nuovo design audace e sorprendente della LF-NX ibrida, includendo tuttavia numerose modifiche, sia esterne che interne, destinate a migliorare le prestazioni del nuovo propulsore turbo di 2.0 litri.

La griglia affusolata Lexus è ora cromata fumé, mentre la base si caratterizza per le strette prese d'aria in nero sopra un distintivo spoiler sporgente in cromo opaco, sagomato ad alette, che rafforza il baricentro basso e l'assetto sportivo del concept crossover. Le prese d'aria frontali verticali sono rivestite di vernice nera ad alta brillantezza, con una finitura nera per le maglie.

I passaruota e i pannelli inferiori ricurvi sono rifiniti con vernice nera ad alta brillantezza, mentre le cornici dei pannelli superiori sono in cromo opaco. La cornice intorno ai finestrini e la superficie superiore dei retrovisori esterni condividono la stessa finitura cromata fumé della griglia anteriore.

SISTEMA DI PROPULSIONE

Il concept LF-NX Turbo è equipaggiato con il primo motore a benzina turbocompresso Lexus.

Questo 4 cilindri di 2.0 litri integra avanzati sistemi, come la porta tumble, l'iniezione a spruzzo e le tecnologie di combustione D-4S e VVT-i, con un collettore di scarico integrato nella testata e un turbocompressore twin-scroll con valvola wastegate attiva.

Grazie all'ottimizzazione della temperatura dei gas di scarico, il collettore integrato nella testata è in grado di abbinare prestazioni elevate a consumi contenuti a ad emissioni di scarico pulite, mentre il turbocompressore twin-scroll funziona in modo efficiente nella più ampia gamma possibile di regimi.

Il nuovo propulsore della LF-NX Turbo punta a ottenere una migliore risposta dell'acceleratore e prestazioni straordinarie, unitamente a consumi estremamente contenuti.

PROTOTIPO FIRMATO LEXUS

LF-NX TURBO

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DEBUTTO MONDIALE PER LF-NX TURBO AL SALONE DI TOKYO 2013

In attesa del lancio del primo crossover di medie dimensioni firmato Lexus, il brand ha presentato il nuovo prototipo LF-NX in occasione del Salone dell’Auto di Francoforte (IAA) 2013.

Il prototipo LF-NX, equipaggiato con una nuova variante del sistema Lexus Hybrid Drive, nasce per sottolineare la leadership Lexus in fatto di tecnologia full hybrid.

Le audaci linee esterne sono espressione dell’evoluzione della cifra stilistica ‘L-finesse’ di Lexus, caratterizzata da una forma più decisa e scolpita.

La parte frontale del veicolo è dominata da un’imponente reinterpretazione della nuova griglia Lexus, con esclusivi gruppi ottici anteriori, disponibili con luci di marcia diurna (DRL) indipendenti e profonde prese d’aria verticali

Il rivestimento nero degli archi ruota strizza l’occhio ai tipici rivestimenti protettivi che caratterizzano i veicoli fuoristrada. Di profilo, LF-NX presenta un aspetto filante, paragonabile a quello di una coupé sportiva, con una linea di cintura dal design pronunciato, studiato per richiamare la forma sfaccettata del diamante.

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La parte posteriore è dominata da gruppi ottici articolati, che si estendono ai lati del paraurti, creando un disegno estremamente aerodinamico.

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L’eccezionalità del nuovo concept è ulteriormente sottolineata dalla tappezzeria in pelle Black & Sunrise Yellow con cuciture a contrasto, e dalla sofisticata illuminazione blu del pannello strumenti e del cambio.

Il prototipo Lexus LF-NX si presenta nel nuovo colore Brushed Metal Silver, realizzato per trasmettere la sensazione di una vettura forgiata da un unico blocco di metallo.

Gli interni richiamano il design esterno, con linee molto pronunciate e forme studiate per creare un ambiente interamente dedicato al lato guida.

La plancia è idealmente divisa in due porzioni, con una Zona Display e una Zona Comandi inferiore, un format perfezionato con l’evolversi dei veicoli Lexus.

Tale disposizione consente la perfetta interazione con le innovative tecnologie di bordo, che includono i comandi elettrostatici di ultima generazione e il nuovo design del Lexus Remote Touch Interface (RTI).

CATALOGO

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