Nel valutare la categoria Protezione Adulti, Euro NCAP ha evidenziato il punteggio massimo ottenuto dalla CT 200h nel test di impatto laterale, nell’eccellente protezione offerta dagli airbag per le ginocchia per guidatore e passeggero anteriore, nonché nell’elevato livello di protezione contro il colpo di frusta. La nuova compatta premium ha ottenuto risultati straordinari in termini di protezione in caso di impatto posteriore, grazie alla tecnologia dei sedili WIL (protezione dal colpo di frusta) di seconda generazione Lexus.
Il poggiatesta dotato di questo sistema è progettato per trovarsi il più vicino possibile alla testa dell’occupante durante il normale utilizzo della vettura. Nell’eventualità d’impatto posteriore, la schiena affonda nel sedile, in modo tale da colmare lo spazio vuoto tra la testa dell’occupante e il poggiatesta, riducendo di conseguenza il rischio del colpo di frusta.
Nei test per la Protezione Bambini, la CT 200h ha ottenuto un punteggio eccellente a livello dei sistemi di protezione per bambini dai 18 mesi ai tre anni. Per quanto riguarda la Protezione Pedoni, il paraurti ha garantito una buona protezione alle loro gambe, realizzando un alto punteggio Euro NCAP.
Con una scocca ad assorbimento d’urto molto rigida e una vasta gamma di caratteristiche per la sicurezza attiva, passiva e dei pedoni, la CT 200h è progettata per fornire le migliori prestazioni in termini di sicurezza in qualsiasi situazione di guida.
La nuova compatta premium Lexus è l’unica vettura della sua categoria dotata di 8 airbag di serie, che includono quelli per le ginocchia del guidatore e del passeggero. Gli airbag per le ginocchia sono progettati per aprirsi dalla parte inferiore della plancia simultaneamente agli airbag frontali, riducendo così le lesioni in seguito all’urto contro il piantone dello sterzo e le strutture più basse della plancia. Gli 8 airbag di serie insieme alle cinture di sicurezza consentono inoltre di ridurre le lesioni alla testa e al torace, diminuendo lo spostamento del bacino e la rotazione del busto in caso di urto violento.
La CT 200h è inoltre l’unica della sua categoria che può essere dotata dell’innovativo sistema di sicurezza Pre-Crash Safety (PCS). In caso di rischio di collisione il PCS allerta il guidatore ed aumenta la pressione frenante. In caso di collisione inevitabile il PCS aziona le cinture anteriori e la frenata d’emergenza, per limitare le conseguenze dell’impatto.
L’Adaptive Cruise Control (ACC) mantiene una distanza predefinita fra la CT 200h e il veicolo che la precede.
Il sistema ECB-R (controllo elettronico della frenata), integra i dispositivi ABS, assistenza alla frenata (BAS), controllo della trazione (TRC) e il controllo della stabilità del veicolo (VSC).
