Lexus CT 200h è la nuova compatta con cui il Marchio Lexus scende in campo in ambito europeo. Ha una linea accattivante e sportiva, dedicata ai giovani eco-glam. La spinta arriva dal 1.8 VVt-i unito ad un motore elettrico integrato.
La nuova Lexus compatta ha le carte in regola per offrire un prodotto interessante e competitivo, tipico dei prodotti di alta gamma Toyota, con la marcia in più del sistema ibrido integrato.
Infatti sotto il cofano in alluminio della CT 200h batte il cuore del propulsore 1,8 litri VVT-i abbinato ad una potente unità elettrica. Il sistema di controllo computerizzato che gestisce la trasmissione, permette di scegliere la preferita di 4 impostazioni di guida: EV, solo elettrico fino a 2 km e velocità massima di 45 km/h; Eco, massima ottimizzazione dei consumi; Normal e Sport, per la massima prestazione di entrambi i propulsori.
Le varie differenze nella gestione della guida sono enfatizzate dalla colorazione del cruscotto che varia a seconda delle performance richieste.
La linea accattivante e giovanile e la tecnica all'avanguardia rendono la nuova Lexus CT200h un prodotto molto interessante, considerata anche la ampia dotazione di serie e l'alto livello di sicurezza attiva e passiva.
Sistema di Sicurezza Pre-Crash
Il sistema di Sicurezza Pre-Crash (PCS) della CT 200h fissa un nuovo riferimento per la sicurezza attiva nel segmento delle compatte di lusso. Utilizza un sensore radar ad onde millimetriche per monitorare la strada davanti alla vettura, individuando eventuali ostacoli sulla strada e supportando il guidatore per ridurre gli effetti di una possibile collisione. Se questa risulta inevitabile il sistema PCS allerterà il guidatore e, quando comincerà a frenare, assicurerà una forza frenante aggiuntiva attivando, inoltre, i pretensionatori delle cinture di sicurezza.
Cruise Control Adattivo
Il Cruise Control Adattivo (ACC) lavora in combinazione con il sistema PCS. Permette di mantenere automaticamente una distanza prefissata rispetto al veicolo che precede. Quando la strada davanti è libera, l'ACC consentirà di riprendere automaticamente l'originale velocità di crociera.
Frenata Rigenerativa a Controllo Elettronico
Studiato per migliorare la sensibilità del pedale del freno e le prestazioni, il Sistema di Frenata Rigenerativa a Controllo Elettronico (ECB-R) della CT 200h coordina il controllo dei sistemi idraulico e della frenata rigenerativa per massimizzare il recupero di energia tramite il motore elettrico durante le fasi di decelerazione e di frenata.
Dispositivi di Sicurezza
Il sistema ECB-R combina una gamma completa di sistemi di sicurezza attiva, compreso il sistema di antibloccaggio (ABS) di ultima generazione, completo di Brake Assist, il Controllo di Trazione (TRC) e il Controllo di Stabilità del Veicolo (VSC).
Il Brake Assist monitora la rapidità con cui il guidatore preme il pedale del freno per determinare quando è in atto una manovra di emergenza. In questo caso, se il guidatore applica una forza frenante insufficiente, il sistema aumenta automaticamente la pressione idraulica dell'impianto frenante per ottimizzare l'efficienza della frenata.
Il Controllo di Stabilità del Veicolo (VSC) contrasta sottosterzo e sovrasterzo applicando in modo indipendente l'appropriata forza frenante ad ognuna delle quattro ruote. Il Controllo di Trazione (TRC) riduce lo slittamento della ruota su superfici a bassa aderenza.
Sicurezza Passiva
La nuova Lexus è equipaggiata con 8 airbag, compresi gli airbag per le ginocchia per il guidatore e il passeggero anteriore, una premiére per il segmento, gli airbag a doppio strato per il guidatore e il passeggero anteriore, gli airbag laterali inseriti nei sedili anteriori e gli airbag a tendina.
FONTE:
Newstreet.it - Auto e Motori
Articolo pubblicato il 04/06/2010
